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汽车现在已经越来越普及，基本上都快实现每家每户都有汽车了，那么汽车这么多的情况之下，我们在用车的过程当中肯定也就会遇到各种各样的问题，那么这个时候我们也就需要去了解一些汽车方面的信息新闻之类的，这样才能够帮助我们解决各种各样的汽车问题，那么今天小编就给大家分享下宁德时代董事长发声呼吁推动电池租赁政策/创新营销模式的新闻吧。

易车讯 9月29日，宁德时代董事长曾毓群在2020世界新能源汽车大会上发声，呼吁国家给电池租赁提供低息贷款，为动力电池的全生命周期创新商业模式。并表示已经研发出高能量密度和高安全性的新电池。

宁德时代董事长增毓群

在2020世界新能源汽车大会上，宁德时代董事长曾毓群透露，宁德时代已经研发出了“只冒烟不起火的”，更高安全性的电池，而且今年年底就会量产装车，不过由于该技术成本高昂，所以这种高密度高安全性的电池，暂时仅应用在部分高端车型上。

另外，增毓群再次呼吁，政府能推出电池租赁相关补贴政策，一方面降低消费者购车成本，另一方面企业可以持续技术投入，只需10年便可以实现利润最大化。

曾毓群表示“中国新能源汽车市场有可能会从第一阵营掉队”。他指出今年欧洲新能源汽车销量反超中国已经是铁定的事实。中国曾在2018年对新能源产业的投资额约为欧洲的7倍，2019年中国新能源产业的投资额不足欧洲的三成。欧洲市场得益于财税政策和管理政策的推行。目前，中国市场补贴最高为2.25万元，免除10%的购置税；德国可以给出欧洲最高的7.36万元补贴，减免3%的增值税。

根据宁德时代对市场的判断，全球新能源乘用车销量在2025年可能将达到1190万辆。曾毓群认为这一预估数字尚偏向保守，中国更应该抓住这一市场机遇。

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