新华社北京8月7日电 题：生命之桥

(资料图片)

新华社记者李秉宣、李晓明

“解放军同志，辛苦了！”6日一早，一辆满载救援物资的货车从桥上驶过，驾驶员李乐挥着手，向值守在桥头的排长芮承财说道。

“这是我们应该做的，您注意安全。”芮承财已经记不清这是今天第几次说出这句话，他年轻而黝黑的面庞上流露着自豪：“几乎每台过往的车辆都会向我们致谢。”

这不是一座普通的桥。

在暴雨侵袭后的北京市房山区，浑黄的拒马河恣意横流。

40多米长的墨绿色钢桥，正如一条巨臂，横跨在距河面10多米高的空中，将拒马河两岸连通起来。

原本横跨在这里的，是房山区十渡镇、张坊镇等人口密集乡镇间的重要通道，涞宝路四渡桥。

汛情发生后，四渡桥断裂散落在拒马河下游，通往山区各村镇的“生命通道”被切断。

时间就是生命！

芮承财所在的中部战区陆军第82集团军某旅“抢险救援模范营”接到命令：以最快的速度打通这座“生命桥”。

8月3日17时许，连长李亚霖带领8台专业架桥车辆，经过数小时急行军，抵达指定点位。

17时20分，李亚霖和战友们开始架桥！

操作手李赛目不转睛注视着架桥车。天气闷热，汗滴流进他的眼角。他顾不上擦汗，双手紧握控制盒。

起吊、推送、连接，一节节钢梁被精准拼接，一点点向对岸延伸。

在场的群众不会知道，为了以最快速度抢通桥梁，战斗早在十几个小时前就已打响。

当天凌晨2点，刚刚受领任务的李亚霖徒步5公里，踏着淤泥到架桥点位勘察。天一亮，他又带领操作骨干携带专业测量器材，将桥梁断裂长度、两岸高差、架设点面积等参数测了个遍。架桥方案、注意事项、应对措施，连队官兵早已成竹在胸。

导梁接触对岸，桥断后为保障安全设置的水泥墩成了架桥最后的障碍。对岸的群众见状急忙上来帮忙。

在众人合力下，水泥墩被移走，钢桥稳稳抵达对岸。

30多吨重的架桥车驶上钢桥，进行通载能力测试。

3日19时27分，架桥车安全抵达对岸。钢桥架设成功！

负责下一步救援工作的挖掘机，率先驶过钢桥，向上游各村镇挺进。两岸长龙般的车队，紧张有序地从这座“生命之桥”通过。

标签：