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据智车派了解，起亚的旗舰车型EV9上市仅三个月，就在韩国市场陷入销量暴跌的困境。起亚本月初宣布，近期韩国市场EV9销量为408辆，较7月下降超67%。6月正式发售时，该车在韩国售出1334台，7月售出1251台。外媒援引业内人士的分析称，起亚EV9初期销量令人失望的原因是价格高昂、早期质量问题以及电动汽车普及率下降。

起亚EV9

起亚EV9是韩国首款大型电动SUV，价格在7337万韩元至8169万韩元之间。加上所有附加选配，价格可达1亿韩元。然而，有了电动汽车补贴，实际购买价格将降至6000万-7000万韩元（约合人民币33万元到38.57万元）左右。但随着电动汽车制造商迅速降低价格，6000万-7000万韩元的价格仍然被认为是较高的进入门槛。

上个月，特斯拉在韩国推出了中国制造的Model Y，价格是前代产品的一半，折扣达2000万韩元。有了补贴，这款车的价格可以降低到4000万韩元左右。此外，奔驰、宝马、奥迪等高端电动汽车品牌还提供约2000万韩元的折扣，这使得EV9更难脱颖而出。

外媒称，起亚EV9的早期质量问题也导致了销售低迷。相关部分表示，EV9因充电控制错误、变速箱控制单元P档识别错误、车灯控制信号处理错误、车辆控制单元内诊断数据缺失等问题，已接受免费维修。

此外，电动汽车在韩国的普及率大幅下降。上个月，起亚EV6的销量为948辆，与3月至5月平均月销量约2500辆相比大幅下降。现代汽车8月份电动汽车销量为3476辆，比去年同期下降30%。此前，7月共售出5852辆，同比下降8.7%。

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